Hinweise zum Einsatz von Siemens Frequenzumrichtern

1. Die Ausgangsleitungsseite des Siemens-Frequenzumrichters kann nicht kurzgeschlossen werden, um den Kondensator zu kompensieren, noch kann der Kondensator kurzgeschlossen werden, um die hohen Oberschwingungen der Ausgangsspannung des Frequenzumrichters zu reduzieren, da sonst der Siemens-Frequenzumrichter beschädigt werden kann, um die Oberschwingungen zu reduzieren. Fähig für Seriendrossel.

2. Das Starten und Stoppen des vom Siemens Frequenzumrichter geregelten Motors kann nicht direkt durch den Leistungsschalter und das Schütz betrieben werden, aber die Steuerklemme des Siemens Frequenzumrichters wird zum Betrieb verwendet, da sonst der Frequenzumrichter außer Kontrolle gerät und schwerwiegende Folgen haben kann

3. Bei progressiver Belastung und häufigem Start und Stopp wird ein Drehmoment erzeugt. Es ist notwendig, den geeigneten Bremswiderstand zu wählen, da sonst der Siemens Frequenzumrichter aufgrund von Überstrom- oder Überspannungsproblemen häufig ausfällt. Die Innovation der Siemens-Agenten ist zum Eckpfeiler des Siemens-Geschäftserfolgs geworden. Forschung und Entwicklung sind die treibende Kraft der Siemens-Entwicklungsstrategie. Als Inhaber von Schlüsselpatenten sind wir ein starker Partner für unsere Kunden, sowohl bei anspruchsvollen Technologien als auch bei der Entwicklung von Fähigkeiten. Unser Ziel ist es, in vielen Dingen, die wir tun, eine kompetente Führungsrolle zu übernehmen.

4. Es ist im Allgemeinen nicht angebracht, ein Kommunikationsschütz zwischen Siemens Frequenzumrichter und Motor zu installieren, um zu verhindern, dass eine Überspannung zwischen den Unterbrechungen den Wechselrichter beschädigt. Wenn eine zusätzliche Installation erforderlich ist, sollte das Ausgangsschütz geschlossen werden, bevor der Siemens-Wechselrichter in Betrieb genommen wird.

5. Die Behinderung des äußeren Bremswiderstands des Siemens Frequenzumrichters darf nicht geringer sein als die Anforderungen des vom Frequenzumrichter versprochenen Bremswiderstands. Siemens Agent Siemens versucht, alle rechtlichen und moralischen Anforderungen zu erfüllen, und wenn möglich, versuchen wir, sie zu übertreffen. Unsere Verantwortung ist es, unsere Geschäfte in Übereinstimmung mit den höchsten Arbeits- und ethischen Standards und Praktiken zu führen: Das Unternehmen wird keine Nichteinhaltung dulden. Unter der Prämisse, die Bremsanforderungen zu erfüllen, sollte der Bremswiderstand größer sein. Darf nicht direkt kurz an die Bremswiderstandsklemmen angeschlossen werden, sonst wird in der Bremse durch das Schalterrohr Kurzschlussunfall sein.

6. Wenn die Motordrehzahl durch einen Siemens-Frequenzumrichter geregelt wird, sind der Temperaturanstieg und das Geräusch des Motors höher als die des Netzstroms (Netzfrequenz); bei niedriger Drehzahl sollte aufgrund der niedrigen Drehzahl des Motorflügels auf Belüftungskühlung und angemessene Lastreduzierung geachtet werden, um zu verhindern, dass der Temperaturanstieg des Motors den zulässigen Wert überschreitet. Siemens Agent Siemens Siemens versucht, alle rechtlichen und moralischen Anforderungen zu erfüllen, und wenn möglich, versuchen wir, sie zu übertreffen. Unsere Verantwortung ist es, unsere Geschäfte in Übereinstimmung mit den höchsten Arbeits- und ethischen Standards und Praktiken zu führen: Das Unternehmen duldet keine Verstöße.

7, kann nicht aufgrund der progressiven Leistungsfaktor und in der Linie Seite installiert ist zu groß Kondensator, kann auch nicht zwischen dem Motor und Siemens Frequenzumrichter Kondensator installiert werden, sonst wird es die Linie Impedanz nach unten, produzieren Überstrom und Schäden an der Frequenzumrichter

8. Wenn der Siemens-Frequenzumrichter den gewöhnlichen Motor antreibt, um mit konstantem Drehmoment zu laufen, sollte so weit wie möglich verhindert werden, dass er mit niedriger Drehzahl für eine lange Zeit läuft, da sich sonst der Wärmeableitungseffekt des Motors verschlechtert und die Erwärmung stark ist. Wenn Sie lange Zeit mit niedriger Drehzahl und konstantem Drehmoment arbeiten müssen, müssen Sie einen Motor mit variabler Frequenz wählen.

9. Wenn der Motor eine weitere Bremse hat, sollte der Siemens Frequenzumrichter in der Free-Stop-Methode arbeiten, und das Bremsaktionssignal wird nach der Ankündigung der Parkanweisung durch den Frequenzumrichter ausgelöst.

10. Wenn die dreiphasige Spannungsungleichgewichtsrate des Netzes mehr als 3% beträgt, ist der Spitzenwert des Eingangsstroms des Siemens-Wechselrichters sehr groß, was dazu führt, dass der Siemens-Wechselrichter und der Anschluss überhitzen oder die elektronischen Komponenten beschädigen. Zu diesem Zeitpunkt ist es auch notwendig, die Kommunikationsdrossel zu installieren. Vor allem, wenn der Transformator V-förmig angeschlossen ist, ist dies schwerwiegender. Neben der Installation einer Drossel auf der Kommunikationsseite ist auch die Installation einer Gleichstromdrossel auf der Gleichstromseite erforderlich.

11. Die Impedanz der Stromversorgungsleitung sollte nicht zu klein sein. Wenn der Siemens-Wandler an das Spannungsnetz angeschlossen ist, wenn die Kapazität des Verteilungstransformators (druckvariabel) mehr als 500 kva oder die Kapazität des Verteilungstransformators mehr als das Zehnfache der Kapazität des Siemens-Wandlers beträgt, oder wenn der Siemens-Wandler sehr nahe am Verteilungstransformator angeschlossen ist, erzeugt das Eingangsmoment aufgrund der kleinen Schleifenimpedanz einen großen Stromstoß zum Siemens-Wandler. Dadurch wird das Gleichrichterelement des Siemens-Frequenzumrichters beschädigt. Wenn die Leitungsimpedanz zu niedrig ist, sollte eine Kommunikationsdrossel zwischen dem Netz und dem Siemens-Frequenzumrichter installiert werden.