Die Lösung des Schneider-Wechselrichter-Fehlercodes
Release-Zeit:2023-02-23 15:32:20
PHF: Die Stromversorgung des Frequenzumrichters ist nicht korrekt oder die Sicherung ist durchgebrannt; B. Es gibt einen momentanen Defekt in einer Phase. Überprüfen Sie den Anschluss der Stromversorgung und die Sicherung; B. Neupositionieren.
USF: Versorgungsspannung Unterspannung; Sofortiger Spannungsabfall; 3. Der Lastwiderstand ist beschädigt. 1 Überprüfen Sie die Versorgungsspannung. 2 Ersetzen Sie den Lastwiderstand.
OSF, OHF, OLF, ObF, OPF, LFF, OCF: Versorgungsspannung ist zu hoch Prüfen Sie die Versorgungsspannung Heizkörpertemperatur ist zu hoch Überwachen Sie die Motorlast; Wechselrichterbelüftung; Zurücksetzen nach Abkühlung des Frequenzumrichters; Thermischer Wartungsausfall aufgrund übermäßiger Überlastzeit. 1 Überprüfen Sie die Einstellungen für die heiße Wartung. Überwachen Sie die Motorlast 2 Warten Sie etwa 7 Minuten, bevor Sie die Bremse zu schnell oder die Last zu stark starten, um die Verzögerungszeit zu verlängern, fügen Sie gegebenenfalls die Bremsenwiderstandsausgangsphasenprüfung hinzu
4 -- 20 mA Signalverlust des Motoranschlusses AI2-Anschluss: Prüfen Sie die angegebene Schaltung 1. Zu kurze Steigung; 2. übermäßige Trägheit oder schwere Last; 3. mechanischer Steckplatz. 1. Sehen Sie sich die Einstellungen an. 2. Überprüfen Sie den Motor / Frequenzumrichter / die Tragfähigkeit; 3. Überprüfen Sie den mechanischen Zustand.
SCF CF: Die Ausgangsseite des Wandlers ist kurzgeschlossen oder geerdet. Überprüfen Sie den Brückenwiderstand des Anschlusskabels und des Motorisolationswandlers. 1. Betriebsfehler des Lastrelais; 2. wenn der Lastwiderstand beschädigt ist, überprüfen Sie den Stecker und den Lastwiderstand im Wandler.
SLF O F S F EEF InF: Frequenzumrichteranschlüsse sind falsch angeschlossen. Überprüfen Sie den Anschluss der Umrichterschnittstelle, die Überhitzung des Motors (PTC-Sensor), die Belüftung des Motors und die Umgebungstemperatur, überprüfen Sie den verwendeten Sensortyp, erkennen Sie den Fehler beim Anschluss des Motorlastsensors an den Umrichter, überprüfen Sie den Fehler beim Anschluss des Sensors an den EEPROM-Speicher des Umrichters, blockieren Sie die Stromversorgung des Umrichters und setzen Sie ihn zurück. 1. Interne Fehler; 2. Schnittstellenfehler Überprüfen Sie die Schnittstelle des Frequenzumrichters.
EPF SPF AnF: externer Kettenfehler. Prüfen Sie die fehlerhafte Ausrüstung und setzen Sie sie zurück, kein Geschwindigkeitsverhalten, überprüfen Sie den Anschluss des Geschwindigkeitssensors und die mechanische Kopplung. 1. Nicht folgende Steigungen; 2. die Geschwindigkeit auf den Sollwert umkehren. 1. Überprüfen Sie das Geschwindigkeitsverhalten Einstellungen und Verkabelung; 2. prüfen Sie, ob die Einstellungen für eine bestimmte Last angemessen sind. 3. Überprüfen Sie die Kapazität des Motors - Frequenzumrichter, und ob Bremswiderstand erforderlich ist.
SOF: 1. instabil; 2. die Last ist schwer. 1. Einstellungen und Parameter anzeigen. 2. Bremswiderstand hinzufügen; 3. die Kapazität von Motor / Frequenzumrichter / Last überprüfen.
CnF: Kommunikationsfehler im Feldbus. 1. Überprüfen Sie die Netzwerkverbindung des Konverters; 2. Überprüfen Sie die Kommunikationsfehler zwischen der Timeout-ILF-Optionsplatine und der Steuerplatine. Überprüfen Sie die Verbindung zwischen der Optionsplatine und der Steuerplatine.
CFF: Der Fehler, der nach dem Austausch der Platine verursacht werden kann. 1. Nominale Änderung der Leistungsplatte; 2. Ändern Sie den Palettentyp oder installieren Sie die Palette, wenn es keine Palette außer Makro gibt - das Gerät ist CUS; 3. Entfernen Sie das Optionsfeld; 4. Kann inkonsistente Geräte nicht speichern. 1. Überprüfen Sie die Hardware-Ausstattung des Konverters (Strom oder andere); 2. unterbrechen Sie die Stromversorgung des Wechselrichters und setzen Sie sie zurück; 3. speichern Sie das Gerät in einer Datei im Anzeigemodul; 4. drücken Sie zweimal ENT, um die Werkseinstellungen wiederherzustellen (* * Drücken Sie zweimal ENT, die folgenden Informationen werden angezeigt: Fact.Set? ENT / ESC auf Werkseinstellungen wiederherstellen? ENT / ESC)
CFI: Inkonsistente Geräte, die über die serielle Schnittstelle in den Frequenzumrichter eingespeist werden. 1. Überprüfen Sie das gesendete Gerät; 2. Senden Sie ein identisches Gerät.
-
202309-22
WEINVIEW touch screen response slow inspection method
1, view the appearance of the WEINVIEW touch screen: Observe whether there is dirt, fingerprints or scratches on the appearance of the WEINVIEW touch screen, which may affect the sensitivity and accur···
-
202301-31
Delta-Überlastauslöser-Fehlerlösung
1. Die Hauptursache für VFD-Überlastung(1) Mechanische Überlastung. Das Hauptmerkmal der Überlastung ist die Motorheizung, die durch Ablesen des Betriebsstroms auf dem Bildschirm ermittelt werden ···
-
202302-03
Advantech Mainboard-Schaltung Wartungsmethode
1. Visuelle Inspektion: durch den Blick auf die Art und Weise, ob die Maschine Bord Karte durchgebrannt ist, weniger, und andere Phänomene, um den Schaden zu bestimmen2 berühren: die menschliche Han···
-
202301-17
Installations- und Inbetriebnahme von ABB-Roboterzubehör
Allgemeine Schritte für die Installation und Inbetriebnahme von ABB-Robotern:1. Heben Sie den Roboterkörper und den Schaltschrank an seinen Platz2. Kabelverbindung zwischen ABB-Roboterkörper und Sc···
-
202305-19
Mitsubishi PLC-Steuerwechselrichter-Methode
Erstens, Mitsubishi plc analoge Signalsteuerung FrequenzumrichterHardware: fx1n Typ, fx2n Typ plc Host, ausgestattet mit einem einfachen FX1N-1DA-BD erweiterte analoge Ausgangsplatine; Oder analoger E···